Philippinische Kultur D E F
Einträge aus
Kabihasnang Pilipino in
deutscher Sprache
Larawang buo Unterwegs
Bekleidung
Krautige Pflanzen und Gräser
Kleinbus
Primitiver und preiswerter philippinischer Kleinbus im
öffentlichen Nah- und Mittelstreckenverkehr. Die ersten Jeepneys
nach dem Zweiten Weltkrieg waren umgebaute US-Army-Jeeps. Heute sind Motor, Antrieb und
Lenkung importiert, in der Regel von japanischen (Schrott-) Autos, während der Rest
lokale handwerkliche Produktion ist. Keinerlei Sicherheits-Anforderungen werden dabei
gestellt. Europa
Regierungen in Europa Vor Jahrhunderten waren nahezu alle europäischen Staaten
Königreiche. Ein König besaß die absolute Macht über sein Königreich. Im Laufe der
Geschichte, häufig mit Hilfe von Revolutionen, erzwangen die Bürger Rechte, die die Macht
der Könige beschränkten. Dazu wurden vom Königshaus unabhängige Regierungen geschaffen.
Die Macht im Staate wurde geteilt: Der König blieb der Repräsentant des Staates nach außen
und eine Regierung mit Ministern bestimmte die Politik. Eine Anzahl Länder haben den König
durch einen gewählten Präsidenten ersetzt, die Teilung der Funktionen blieb jedoch
weitgehend erhalten, wie die Tabelle zeigt.
Sa Daan
(+Unterwegs)
Die Himmelsrichtung Süden wird in den Philippinen nicht mit der Sonne oder dem
Sonnenstand am Mittag in Verbindung gebracht, da hier die Sonne mittags in der Zeit vor
und nach der Sommersonnenwende im Norden steht.
Mga Damit
(+Kleidung+Bekleidung)
(1) Nationaltracht für Männer, aus einem Stoff von Ananas-, Husi- oder anderen feinen
Fasern hergestellt.
(2) Modernisierter barong Tagalog. Oberhemdähnliches Kleidungsstück für
Herren, über der Hose getragen. Sehr formell, wenn mit geschlossenem Kragen und langem
Ärmel (entspricht deutschem dunklen Anzug). Formell, wenn mit offenem Kragen und langem
Ärmel (entspricht deutschem Anzug). Nicht formell, wenn mit kurzem Ärmel
(polo-barong genannt).
Unter einem Barong muss immer ein Unterhemd getragen werden (kamiseta mit kurzem
Ärmel unter langärmeligen Barong oder sando ohne Ärmel unter Polo-Barong). Ein
Barong ohne Unterhemd ist so unmöglich wie in Deutschland ein Jackett ohne
Oberhemd.
Lockere Bluse mit weitem Kragen oder Ausschnitt und weiten oder den typischen
philippinischen "Schmetterlingsärmeln".
Röhrenförmiger, oft bunter Rock in den südlichen Philippinen, oft als Hauskittel
getragen. Ähnlich einem Sarong (indonesisch/malaiisches Wort).
saplọt ist irgend eine Art von Bekleidung des Körpers (z.B. auch
ein Badetuch). Das Wort hat häufig einen abfälligen Beiklang.
Zusammengehörige Kleidungsstücke (für die Frau)
Ursprünglich bestand ein
Terno aus einer Bluse (✧
kimona), einem Rock (saya) und noch einem
Überrock (tapis). Dazu wurde ein Tuch
(panwela) getragen. Später fiel der
Überrrock weg, diese Kombination wird Maria Clara genannt.
Philippinisches traditionelles Kleid
Der Designer Ramon Valera machte aus dem obengenannten Terno ein einteiliges,
enganliegendes Kleid mit den typischen Schmetterlingsärmeln und weitem langen Rock. Aus
feinem hellen Stoff (Ananasfaser pinya,
Seide usw.) und reichbestickt ist es heute das formelle traditionelle Kleid in den
Philippinen.
Mit Halteriemen zwischen großer und zweiter Zehe.
Mga Damuhin at Damo
(+Gras+Gräser)
Da die horizontal und schnell wachsenden
Wurzelstöcke relativ tief im Boden liegen, übersteht das Kugon-Gras ein Abbrennen fast
unbeschädigt und breitet sich daher überall sehr schnell aus, wo abgebrannt wird.
Dieses Schilfrohr aus der Famile der Süßgräser (Poaceae) ist weltweit in den
gemäßigten Zonen, den Gebirgen der Subtropen und Tropen verbreitet.
tambọ, walịs tambọ: Yari
sa dahon ng tambọ ang walịs tambọ.
= Der Tambo-Besen wird aus den Blättern des Tambo-Grases
hergestellt.
Diyip
(+Diyip)
Die meisten Jeepneys werden nicht vom Eigentümer gefahren, sondern auf Tagesbasis
vermietet. Der Mieter-Fahrer erhält die Fahrgelder und zahlt einen festen Betrag
(boundery) an den Vermieter und den Treibstoff. Der Vermieter ist für Reparaturen
verantwortlich. Dieses System ist einer der Gründe, warum die meisten Jeepneys sich in
katastrophal unsicherem Zustand befinden. Ein weiterer ist, dass es keinerlei
Versicherungsschutz für die Passagiere (und den Fahrer) gibt. So ist das philippinische
Jeepney, was heute auch auf Autobahnen mit 100 km/h verkehrt, eines der gefährlichsten
und unsichersten öffentlichen Verkehrsmittel in der Welt.
Die offizielle Bezeichnung für ein im öffentlichen Verkehr eingesetztes Jeepney ist
PUV oder PUJ = Public Utility Vehicle / Jeepney.
Im allgemeinen wird an bestimmten Stellen der Jeepneyrouten eine Art Maut kassiert, der als
tong = Schmiergeld an die Polizei geht. Daher können Jepneyfahrer praktisch
ungestört sämtliche Verkehrsregeln verletzen. Neben den legalen Jeepneys gibt es viele
illegale Jeepneys, die wegen entsprechender Zuwendungen an die Polizei ebenfalls ungestört
ihr Gewerbe ausüben (oder sie gehören Polizeioffizieren).
Zur Besitzstandwahrung werden für die meisten Jeepneyrouten keine Autobuskonzessionen
erteilt, selbst wenn das Verkehrsaufkommen und die Kaufkraft der Benutzer dies
rechtfertigen würde.
Private Fahrzeuge, die das Aussehen von Jeepneys haben, müssen hinten eine kleine
geschlossene Tür mit der Aufschrift "Not for hire" haben.
Europa
(+Europa)
Armin Möller
http://www.germanlipa.de/bh/bh_Deu_D.html
08. Oktober 2019 - 30. Januar 2021
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